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兩條南北通道實現雙軌通

時間:2019-12-03 來源:深圳商報

深圳軌道交通四期建設又傳喜訊。記者12月2日從市地鐵集團獲悉,地鐵6號線二期及10號線實現雙軌通,計劃明年中載客運營,屆時深圳將新增兩條南北通道。

  地鐵6號線分一、二期工程建設,其中一期線路起自深圳北站,終于松崗站,并與地鐵11號線換乘,連接龍華、大浪、石巖、光明、公明、松崗等片區,線路全長約37.6公里。共設車站20座,其中地下站5座、高架站15座、換乘站6座。

  二期工程起自深圳北站,終于科學館站,經過龍華、梅林、銀湖、八卦嶺、上步等片區,線路全長約11.7公里,設車站7座。

  目前,6號線完成鋪軌共計24.039公里,6號線一二期計劃同時開通運營。

  地鐵10號線南北向貫穿深圳市區,途經福田、龍華、龍崗3區,線路全長29.3公里。正線全部為地下線,共設站24座,其中換乘站11座,覆蓋了深圳整個中部發展軸區域。

  10號線明年中通車后,將結束平湖、坂雪崗、華為新城、梅林關以東片區軌道交通缺位的現狀,市民出行將更快捷。同時,還能改善梅林關擁堵,分擔4號線運營壓力。
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