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國際會展中心收費站11月3日啟用 走沿江高速可直達國際會展中心

時間:2019-10-28 來源:晶報

  昨日,深高速公司發布消息稱,廣深沿江高速(深圳段)國際會展中心收費站已完成建設調試工作,計劃于11月3日8時正式啟用。晶報記者獲悉,該收費站設計標準車道6入11出,其中ETC車道3入4出,并設計了6條潮汐車道,這也是深圳首次在高速出入口設置潮汐車道。

  11月3日8時正式啟用

  據介紹,廣深沿江高速(深圳段)北起與沿江高速東莞段相交的東寶河大橋,南至南山區粵海街道,與月亮灣大道和東濱路(東濱隧道)相接,全程30.9公里,雙向8車道,99.7%為橋梁工程,于2013年12月通車。二期工程國際會展中心站位于深圳市寶安區福永街道的會展新城片區、大空港新城境內,是市中心區域直通深圳市國際會展中心唯一高速公路出入口,車輛出高速后沿著地方路鳳塘大道西行200米就可直達深圳國際會展中心。

  昨日,深高速公司負責人向晶報記者透露,國際會展中心站已完成建設調試工作,計劃于11月3日8時正式啟用。

  高速路出入口首設潮汐車道

  國際會展中心收費站作為深圳市國際會展中心配套高速公路出入口收費站,主要承擔國際會展中心展會交通疏解功能,結合國際會展中心車位容積規模巨大、出入高峰集中的交通特征,深高速公司充分利用國際會展中心站有限場地空間,最大化提高收費站車輛通行效率,設計建設應用了出、入口潮汐車道。據悉,這也是深圳首次在高速公路收費出入口設置潮汐車道。

  深高速公司負責人表示:“國際會展中心站設計標準車道6入11出,其中ETC車道3入4出,并設計了6條潮汐車道。”根據國際會展中心的展會規模及周期,通過科學預判、合理匹配應用潮汐車道數量,在展會入場高峰期車道可調整為4入13出,在展會離場高峰期車道可調整為10入7出,最大化提高車輛通行效率,通過潮汐車道模式應用出、入口車道處理能力可分別提升40%、60%,車道通行能力及疏導效率顯著提升。

  交通業內人士表示,國際會展中心站的開通標志著國際會展中心與沿江高速公路實現互聯互通,有效提升深圳國際會展中心交通疏解能力,進一步完善國際會展中心周邊路網結構,滿足社會公眾更好出行的需求。

  交通貼士

  ●貨車可五折通行

  2018年3月1日起沿江高速深圳段對所有正常計費稱重的貨車實施五折優惠政策,深圳往返廣州、東莞等粵西北片區的貨車可選擇行駛沿江高速,極大減低交通運輸成本。

  ●從前海收費站至會展中心僅15分鐘

  沿江高速深圳段為雙向8車道,設計時速120km,道路行駛順暢。目前深圳國際會展中心暫無地鐵直達路線,廣州、東莞等地車友可自駕經沿江高速國展中心站直達展會。西鄉、前海片區車友亦可擇沿江高速前往展會,經測算,從前海收費站入口暢行至會展中心僅耗時15分鐘。

  ●線位設置優異,過江便利

  沿江高速北行,可直達虎門大橋、南沙大橋,珠江西岸車主可通過沿江高速轉威遠立交至虎門大橋或轉沙田立交至南沙大橋往返中山、珠海、粵西等地,減少過橋擁堵時間。
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